Лёб выступит в Дакаре

30 сентября 2015 - Админ
article207.jpg

 Девятикратный чемпион мира по ралли присоединился к команде Peugeot Sport 

Василий КОСТИН, фото Red Bull 

2015_dakar16_loeb_zastavka.jpg


Вся карьера Себастьена Лёба связана с командой Citroen: после окончания карьеры в Чемпионате мира по ралли в 2013 году он продолжил выступления в кольцевой программе французской марки. 

Теперь 41-летний Лёб станет самым титулованным спортсменом в дакаровской команде Peugeot Sport. Для него это не первый опыт сотрудничества с брендом, входящим, как и Citroen, в концерн PSA. До этого Лёб успел отметиться победой в американской горной гонке Пайкс-Пик, где в 2013 году за рулем прототипа Peugeot 208 T16 установил новый рекорд трассы. 

Даже до появления в составе команды Лёба коллектив Peugeot Sport был настоящей дрим-тим: среди его пилотов — двукратный чемпион мира по ралли и победитель Дакара-2010 Карлос Сайнс, 11-кратный победитель Дакара в мотоциклетном и легковом зачетах Стефан Петерансель и пятикратный победитель Дакара в мотозачете Сириль Депре. Кстати, Лёб и Сайнс уже выступали вместе в одной команде — это было в 2003 году, когда Матадор завершал свою раллийную карьеру в команде Citroen. (Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

2015_dakar16_loeb_et_elena.jpg
Себастьену Лёбу предстоит осваивать езду без стенограммы и без дорог, а его преданному штурману Даниэлю Элене (справа) — скоростное ориентирование на местности 


В минувшем июне Лёб провел серию тестов в Марокко, а уже в начале октября снова сядет за руль заднеприводного багги Peugeot 2008 DKR — на Марокканском ралли состоится его «боевой» дебют в рейдах. Ассистировать ему будет его постоянный штурман Даниэль Элена, с которым Лёб выступал с 1999 года. После классического ралли для монегаска внове будет отсутствие стенограммы и необходимость ориентироваться на местности. 

Себастьен Лёб будет выступать за рулем прошлогоднего багги Peugeot 2008 DKR, что выставлялась на Дакаре-2015. Скорее всего, это будет «промежуточный» вариант с узлами от машины следующего поколения — во всяком случае, именно такие заднеприводники принесли победный дубль Петеранселю и Депре на китайском ралли «Шёлковый путь». А вот Карлос Сайнс в Марокко «оседлает» самую новую версию багги. 

2015_dakar16_pug2008_jump.jpg
Раздавшись в длину и ширину, Peugeot 2008 DKR стал несколько ближе по конструкции к классическим багги для ралли-рейдов. Хотя внешне по-прежнему мало на них похож 


«Когда я впервые опробовал Peugeot 2008 DKR в июне, то остался очень впечатлён. Что поражает больше всего — в ралли ты объезжаешь препятствия, а здесь можно ехать прямо по ним! Вдобавок, я привык иметь подробную стенограмму трассы, а тут требуется постоянная импровизация» — делился впечатлениями девятикратный чемпион мира. (Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

2015_dakar16_pug2008_rear.jpg
Обратите внимание — запаски теперь стоят по бокам машины. Прежде они размещались под передним и задним капотами 


Французы уже рассекретили кое-какую информацию об этой машине. Новинка стала шире и длиннее, длиннее теперь и колесная база, а центр тяжести опустился ниже: первый вариант обладал крайне нетипичными для багги пропорциями — узкой колеей и короткой базой. Кроме того, в Peugeot Sport серьезно поработали над аэродинамикой машины, кардинально переработав форму носового обтекателя и верхнего воздухозаборника. Понижению центра тяжести явно поспособствовал переезд «запасок» на борта машины — прежде одна лежала на наклонном кронштейне в заднем свесе, над коробкой передач, другая — горизонтально под передним обтекателем. Расположенный сзади в пределах базы турбодизель V6 3.0 стал мощнее, несмотря на рестриктор на впуске, и прибавил в удобстве управления тягой. 

2015_dakar16_pug2008_old.jpg
Сравните старый вариант Peugeot 2008 DKR (вверху) и новый. Разница в пропорциях заметна невооружённым взглядом!
2015_dakar16_pug2008_new.jpg

 

(Сайт частных автоинструкторов: http://avtosensei.ru/)

Похожие статьи:

АвтоспортЕсть первый подиум в Америке!

АвтоспортПолвека – не возраст!

АвтоспортШалаш с трамплином

АвтоспортНашкодили

АвтоспортКонезерские сюрпризы

Рейтинг: 0 Голосов: 0 572 просмотра
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!